Сателитна навигация (GPS)

Днес терминът “GPS” се среща все по-често. В днешния свят можете да навигирате в терена не само с помощта на компас или звезди, но и благодарение на сателитите. Терминът GPS-сателитна навигационна система, която осигурява измерване на разстоянието, означава глобална система за позициониране (глобална система за позициониране – глобална система за позициониране). Тя включва 24 спътника, които се движат около тяхната планета в орбитите си.

Тези устройства се захранват от слънчеви панели и имат експлоатационен срок от около 10 години. Те образуват цялата мрежа, която се предоставя безплатно за гражданите. Днес се създават много устройства, които изпълняват сателитна навигация. Освен това е възможно да се наблюдава автомобилът с GPS, за да се установят точните координати в текущото време.

Това е само купувачът е изправен пред труден избор: да вземе скъпо устройство или китайски, кой навигатор може да се счита за добър? Някои обикновено са държани в плен от обвиненията, считайки това изобретение за излишно, разчитайки на “по-точни” традиционни атласи. Време е да подредим многото митове за спътникова навигация и устройства, които спомагат за нейното прилагане.

Сателитна навигация (GPS)

Достатъчно е приемникът да комуникира с два спътника.

Наистина поне два сателита трябва да се видят за устройството за получаване на координати. Този метод за определяне на позицията се нарича “двумерно фиксиране”. С него можете да разберете географската ширина и дължина. Но връзката с четирите сателита и повече ще позволи да се детайлизира информацията. Устройството започва да показва скоростта на придвижване на обекта, височината му над морското равнище. GPS-навигаторите всъщност са безполезни, лесно могат да бъдат заменени от конвенционални карти. Това изявление има собствена логика. Всъщност в един момент хората живеели напълно без компютри, коли, самолети и сателити. Просто GPS навигацията се превърна в следващата степен на развитие на технологиите. Можете да правите без такова устройство, просто трябва да отделите много време, за да определите правилната страна, града, улицата и къщата. След това отново на този етап е необходимо да се постави рационален маршрут, който ще отнеме значително време. Но GPS-навигаторът ще се нуждае само от няколко минути за това. В същото време устройството ще може да вземе предвид такива нюанси като заобикаляне на пътните такси, избор на магистрали и т.н. Не са необходими специални умения за това. Но за да работите с конвенционалните карти, човек ще се нуждае от повече от една книга. Ще ви е необходима пътна карта на страната, региона или града. Ръчното маршрутизиране на маршрута може да бъде забавено от часовника, защото ще ви е необходима и окончателна настройка. Необходимо е да се разбере, че е възможно да влезете в странен град, като минавате през него, така че картите да не могат да бъдат тривиални. И колко бензин и нерви ще струва да се върнете на правилния маршрут? И след пълен набор от карти на света от известния производител IGO ще отнеме около 8 гигабайта, които са лесно да се побере на превозвача на по-малко от един квадратен сантиметър. Хартията същата версия на такъв обем карти в колата дори не се побира. Така че можете да сравните навигатора с обикновена карта, както и с компютър с пишеща машина.

В навигатора основното е “правилните” карти.

Често се обръща внимание на факта, че картите и техният производител са важни в навигатора. Но чипът, процесорът и паметта отиват на заден план. Всъщност ситуацията е правилна почти точно обратното. При избора на компютър е глупаво да се фокусира само върху инсталираната операционна система и програми. Поставете тук, можете да “софтуер”, но резервни части може в крайна сметка да се превърне в проблем. Подобна ситуация с навигатора. Но ако компютърните части са лесни за закупуване, тогава със сателитни навигационни устройства това не е толкова просто. Обикновено няма нищо освен самия чип, батерия, дисплей и памет. Тя е върху тях и трябва да обърне сериозно внимание при избора на навигатор.След закупуването те трудно ще се подобрят, за разлика от картите, записани на превозвача. В допълнение, модерните устройства често работят на базата на операционни системи Windows или Android. Това ви позволява да инсталирате не само различни карти, но и цели навигационни системи със своите пакети. И вярвайки в този мит и спасяването, се оказва, че навигаторът, дори и с добра карта, просто ще работи бавно и ще има лош екран.

Почти всички навигатори се произвеждат в Китай, така че няма съществена разлика кое устройство да купуваш.

Всъщност това твърдение е грешно. Понякога наистина не трябва да вярвате на стикерите, които гарантират корейското, европейското или американското производство. Най-често тези продукти са все още китайски. И въпреки това, има голяма разлика между отделните модели в качеството, обаче, както обикновено за друга електроника. В Китай има много фабрики, които са оборудвани по различен начин. Най-модерните имат конвейер, отстраняват технологични процеси, а също и такива, при които спояването се извършва “на коляното”, и екипажа – на принципа “само за работа”. Така че си струва да избирате тестваните модели с добри прегледи, дори ако трябва да платите за тях.

Navigator се купува най-добре директно от китайски онлайн магазини. Първият недостатък на този подход е очевиден – няма гаранция. Ще трябва да се справим с неразбираем софтуер, а не с факта, че на руски език. Да, и в случай на повреда, ще трябва да прекарате известно време в търсене на специалист, който се съгласява да се справи с необичайната притурка. В резултат на това всички тези рискове надвишават незначителните спестявания. И качеството на такива устройства обикновено е такова, че аварията може да последва една след друга, което ще направи устройството безполезно за дългосрочна работа.

Сателитна навигация (GPS)

Най-добрите навигатори се произвеждат под марката “Pioneer”. Често се казва, че тези навигатори са най-подходящи за нашата реалност, защото могат да инсталират нелицензирани навигационни пакети. В действителност, тези навигатори “Pioneer” е около дузина, те са оборудвани с индекса AVIC. И да видите наистина маркови устройства може да бъде на уеб сайта на производителя. Но това, което се намира на нашия пазар под прикритието на продуктите на тази вековна марка, понякога може да бъде обяснено от самите продавачи. Смята се, че на нашите продажби има около сто “пионери”. Пазарът беше потопен от вълна от фалшификати и искаше да се присъедини към нея, печелейки от нея. Каква е качеството на марката при тези условия? Най-често не е известно точно къде се произвеждат такива навигатори, кои компоненти се използват, дали има качествен контрол. Под същото име има различни модели, направени в различни растения и използващи различни елементни основи. Ето защо, ако търсите корпоративното качество на “Pioneer”, тогава трябва да обърнете внимание на серията AVIC. И да се изгради тази марка се дължи на славата, звученето на марката. И в Украйна, например, този продукт не е официално доставян.

Навигаторите се нуждаят от гласови съобщения. Този мит може да изплаши онези, които не разбират тези устройства. Всъщност тази функция не е самото устройство, а инсталирана в него. За да може гласовият навигатор да докладва за завой или посока на движение, е необходимо той просто да има говорител. Функцията за известяване е необходима, за да уведоми водача за характеристиките на маршрута. Справедливо трябва да се отбележи, че тя е налице в почти всички съвременни навигационни програми.

Навигаторите комуникират със сателитите на САЩ.

Всъщност, заслужава да се отбележи, че устройството е редовен приемник. Той може да получава само сигнали, тук не се говори за радиация.

Ако използвате GPS, американците ще могат да следят местоположението.

Радиацията от навигатора е толкова малка, колкото от фенерче или камера. Следователно е практически невъзможно да се проследи.

Навигаторите лъжат, нямат всички пътеки.

Всеки навигатор обикновено може да раздава само координатите на текущата позиция – географска ширина, дължина и надморска височина. Останалата част пада върху рамената на самия софтуер, зареден в това устройство. И ако на електронна карта няма този малък поток, пътека или дори път, тогава този въпрос не е за самата уредба, а за нейната програма. И не мисля, че по някакъв начин ще може да изтегли картата от спътника, както някои мислят.

Екрани с докосване в навигаторите не са удобни.

Трябва да се разбира, че удобството е субективен фактор. Много потребители вярват, че с появата на докосване и дори капацитивни екрани в такива устройства, те са станали много по-добре управлявани. Увеличете скоростта на работа в менюто – просто кликнете върху пръста си върху желания елемент, вместо да го изберете с клавишите. Въпреки това, с надеждност не е толкова просто. Счупеният сензор автоматично прави устройството мъртво. Устройството за бутони се скъсва дори по-рядко.

GLONASS е по-добър от GPS.

Говорейки обективно, в руската група GLONASS броят на спътниците е половината от този на американския аналог. Освен това Клинтън изчезва изкуствено въведен смущения в гражданската гама GPS, което прави координацията по-точна. Вярно е, че модерните устройства могат да работят едновременно и с двете системи, които ще се използват само за точност.

Сателитна навигация (GPS)

По-добре е да изберете специализиран навигатор.

Не е тайна, че днес почти всички смартфони и много таблети са снабдени с чип GPS. Но колко оправдана е тяхната работа като навигатор или по-добре да се доверите на високоспециализирани устройства, особено за това и за предназначение? Когато смартфоните бяха с диагонален екран от 2.8-3.5 инча, те ясно изгубиха удобството да използват 5-7 инчови навигатори. Днес обаче пазарът на мобилни устройства се е променил. Размерът на смартфоните е нараснал, има модели от 5, а дори и с 6-инчов екран. Да, а таблетките имат екрани от 7 до 12 инча. Бившата печалба при размера на екрана изчезна. Вярно е, че е полезно да се разбере, че GPS работи в телефона или таблета обикновено е по-енергийно интензивно. Където един нормален навигатор ще живее един ден, смартфонът ще може да помогне само за няколко часа. Но ако използвате устройството в кола, а не при ходене, специална такса ще ви помогне. Днес акцентът е поставен върху универсалността на джаджите. Смартфоните не само могат да се обаждат, но също така да заместят самите навигатори, читатели, таблети и камери. Така че силно специализираните навигатори практически са загубили амбициите си.

Add a Comment