пожарникар

Тези хора са необходими само когато се случи нещастие. Пожар! А колата със сирената се втурва през целия град. Смелите пожарникари се борят с огъня, често за сметка на живота си. Това е необходима и наистина професия на човек, която обаче не винаги е оценена. И вината, включително тези митове за това.

пожарникар

Пожарникарите спят на работа. Този мит има много различни варианти – “да спиш като пожарникар”, “да спаси пожарникарите” и т.н. Действително това мнение е, когато пожарникарите са служили 25 години и живеят там, където са работили – в противопожарните служби. Там ядоха, спяха, отгледаха децата си и се отглеждаха. Тогава пожарната беше още по-трудна от днес – те работеха на една смяна. Изкачването беше в 5 часа сутринта, а работният ден продължи 15-16 часа. Сутринта пожарникарите прочетоха молитва, след това почистиха конете и почистеха двора. И в интервалите между пътуванията до работа те отпочинали, всъщност, били вкъщи. Тогава хората забелязали сънливите уморени пожарникари, които станаха основата за мита.

Понастоящем пожарната служба започва от около 8-30 и продължава цял ден. След това хората почиват в продължение на три дни. Графикът на деня наистина е мечта. Но ако пристигне пожар, тогава няма почивка. Но всеки ден на числото “01” се появяват десетки съобщения за пожари, а дори и само за дим, пожари. Всеки ден пожарникарите се учат и тренират, трябва да отидат при изгарянето на трева, отломки, дърво дори върху продукти, изгорени на печката, и просто са налице фалшиви обаждания. Да кажа, че пожарникарите спят на работа, отдавна не е необходимо.

Пожарникарите идват без вода. Често казват журналисти, които докладват от сцената на събитието или са недоволни от скоростта на работа на жителите на спасителите. Всъщност този мит може основателно да бъде опроверган. За гасене на пожари обикновено се използват цистерни, базирани на ZIL-130. Обемът на този капацитет е 2350 литра. Ако пожарът ще работи поне на една бъчва, макар и да не е най-мощната, тогава цялата вода от резервоара ще излезе за 7,5 минути. Ако стволовете са две или една мощна, след това донесе достатъчно вода като цяло за 5-6 минути погасяване на огъня. Следователно, веднага щом затварянето на водата приключи, танкерът трябва да стои върху източника на течността. И за да няма разкъсвания и хълцания, първата пристигаща кола изразходва резерв от вода за гасене на пожара, а втората, макар и с пълна цистерна, незабавно се превръща в източник за осигуряване на непрекъснато снабдяване. Ето защо хората мислят, че колата е дошла без вода, веднага отиде до бензиностанцията. Но това са онези, които просто не разбират организацията на работата на пожарникарите. Изявленията, че пожарникарите отиват на повикване без вода, не само обиждат представителите на почтената професия, но и просто ги дискредитират.

Пожарникарите могат да се запалят и половин час. • Съществува федерален закон № 123-FZ, озаглавен “Технически правилник за изискванията за пожарна безопасност”. То ясно установява момента на пристигането на противопожарните служби на мястото на бедствието. За границите на града – това е 10 минути, а за селските – 20 минути. Ако приемем, че пожарникарите пристигат само след половин час, може да се изчисли, че площта на пожара ще бъде до 200 кв.м. Важно е да зададете въпрос и когато по принцип съобщиха за пожар и колко дълго се развива свободно. Известно е, че през първите 10 минути огънят се разпространява по-бавно два пъти, поради което ще бъде много по-лесно да се гаси огъня в такова време.

пожарникар

Когато пожарният камион отива да работи, водата може да изтече от течове. Всъщност в резервоара има тръба за контрол на нивото на водата. Той се намира вътре в резервоара и е необходим за изпускане на въздух при зареждане на резервоара от нормална водопроводна мрежа. Веднага след като резервоарът е пълен, водата се излива от контролната тръба. Така става ясно, че резервоарът е пълен.Така че, ако пожарният двигател пръска вода по време на движението, той не говори за течащ резервоар, а за пълното му пълнене с вода.

Пожарникарите внимателно отварят заседналата врата. Често хората искат да не повредят заседнатите им врати. Но в края на краищата държавната противопожарна служба е необходима предимно за гасене на пожари и извършване на спасителни операции. Осигуряването на безопасността на вратите – очевидно не е приоритет. И няма оборудване за отваряне на брави за пожарникари. Обикновено има врата или лост или ключалка с “болгар”.

Пожарникарите могат да издърпат залепена кола в мръсотията.

Предлага се противопожарно оборудване за гасене на пожар. Поради това автомобилите са създадени специално за транспортиране на вода и специално оборудване. В резултат на това, пожарогасителен двигател и охрана са по-ниски от тези на другите автомобили. Ако започнете да получите помощ, за да се отървете от мръсотията от други машини, тогава съществува опасност от повреждане на скъпоструващо специализирано транспортно оборудване. Да, и служителите на пожарната бригада обикновено отиват до бедствие, което заплашва живота на хората. Не е нужно да помагат на злополучните шофьори.

Пожарникарите могат да източват вода от напълнена изба. Пожарогасителните камиони са оборудвани с помпа PN-40. Той е проектиран да произвежда много мощен струя вода. За тази цел вътре в помпата се използва витло, а самият той е с плътен алуминиев корпус. И разликата между автомобилите с принцип на вакуумно почистване и принципа на вакуума за потъване е, че мръсната вода и малките камъни бързо износват работното колело. В резултат на това изпомпването на мазето може да доведе до доста скъпа ремонт на помпата и неспособността на целия пожарен камион.

Класическите пушки са вече забранени.

Появата на полюса в пожарната станция не е случайна. На нощната смяна спасителите са в спалнята или в стаята за почивка. С получаването на обаждане те имат право да се втурват към колите. И за да влезете в гаража от най-горната депо, ще бъде по-безопасно да се движите надолу по стълбата, вместо да удряте стълбите с тежки обувки. В края на краищата можете да размествате глезена ви в бързаме. На някои места реши да изостави стълбите и полюсите като цяло и да построи едноетажна депо. Тази практика стана стандартна, но в гъсто застроени райони с висока цена на земята продължава да съществува депо на няколко етажа. Там те все още слагат полюси. И този мит се дължи на публикациите на английски вестници през 2006 г. Но това беше просто една реконструирана депо, без полюси, която току-що се появи в Плимут. Жълтата преса възпали усещането, предполага се, че полюсите представляват заплаха, което е причината да откажем да ги използваме. Но никога не е имало забрана.

пожарникар

Пожарът изгасва с вода. Изглежда, че може да е естествено – изгаря огъня с вода. Всъщност днес в асортимента пожарникарите разполагат с много пожарогасители. Това е пяна, въглероден диоксид, водна пара, както и азот.

Add a Comment