Най-важните открития на човечеството

Човечеството не би могло да съществува без постоянен напредък, намиране и въвеждане на нови технологии, изобретения и открития. Днес много от тях вече са остарели и не са необходими, други, като колелото, все още служат. Скоростта на времето преглътна много открития, а някои чакаха тяхното признаване и внедряване едва след десетки и стотици години. Бяха повдигнати много въпроси, за да се разбере кои изобретения на човечеството са най-значими. Едно нещо е ясно – няма мнение. Независимо от това е съставена универсална десет от най-големите открития в историята на човечеството. Изненадващо се оказа, че постиженията на съвременната наука не разклащат значението на някои основни открития за повечето хора. Повечето от изобретенията са толкова стари, че не е възможно точно да се назове името на техния автор.

Пожар.

Първото място е трудно да се оспори. Хората са открили полезните свойства на огъня за дълго време. С негова помощ може да се затопли и светне, да промени вкуса на храната. Първоначално човекът се справяше с “дивия” огън, възникнал от пожари или вулканични изригвания. Страхът беше заменен от любопитство, така че пламъците мигрираха в пещерата. С течение на времето човек се е научил да извлича сам пожар, той е станал неговият постоянен спътник, основата на икономиката, защитата от животни. В резултат на това много последващи открития станаха възможни само благодарение на огън – керамика, металургия, парни двигатели и др. Пътят към самостоятелното приемане на огъня беше дълъг – от години хората подкрепяха домашен огън в пещерите, но не се научиха да го извличат чрез триене. Имаше две пръчки от сухо дърво, едната от които беше дупка. Първият беше поставен на земята и натиснат. Вторият се вмъкна в дупката и бързо се завъртя между дланите. Дървото се нагряваше и запалило. Разбира се, такъв процес изискваше определено умение. С развитието на човечеството имаше и други начини за получаване на открит огън.

колело. – Вагонът е тясно свързан с това откритие. Учените смятат, че прототипът на колелото са ролки, които са били поставени под камъните и дърветата по време на транспортирането им. Вероятно тогава някой наблюдателен и забелязал свойствата на въртящите се тела. Така че, ако ролката в центъра беше по-тънка, отколкото по краищата, тя се движеше по-равномерно, без да се отклонява отстрани. Хората забелязаха това и се появи една адаптация, която сега се наричаше рампа. С течение на времето дизайнът се промени, от твърдия лог имаше само две ролки в краищата, свързани с оста. По-късно те обикновено се правят отделно, закрепват се само по-късно. Така че колелото се отвори, което веднага започна да се използва в първите вагони. Следващите столетия и хилядолетия са работили усилено, за да подобрят това важно изобретение. Първоначално твърдите колела бяха здраво свързани с оста, завъртяни с нея. Но на свой ред тежък фургон можеше да се счупи. И самите колела бяха несъвършени, първоначално бяха направени от едно парче дърво. Това доведе до факта, че първите вагони бяха доста бавни и бавни, и използваха силни, но спокойно говеда. Основна стъпка в еволюцията е изобретяването на колело с главина, монтирана на неподвижна ос. За да се намали теглото на самото колело, е измислено да нарязва врязванията, укрепвайки за твърдост с напречни скоби. В каменната ера най-добрият вариант е невъзможен за създаване. Но с настъпването на металния човек колелата получиха метални джанти и спици, можеха да се въртят десетки пъти по-бързо и вече не се страхуваха от камъни и износване. Конете с бързи коси започнаха да се вкопчват в количката, скоростите се увеличиха значително. В резултат на това колелото беше откритието, което може би даде най-мощния тласък за развитието на всички технологии.

Писане. – Малцина ще отрекат значението на това изобретение за цялото развитие на човечеството. Къде ще се развива развитието на нашата цивилизация, ако на определен етап няма да се научим да поправяме определена информация с определени символи. Това позволи да се запази и да се предаде.Очевидно, без писмен език, нашето общество в днешна форма просто няма да съществува. Първите форми на символи за предаване на информация възникнаха преди около 6 хиляди години. Преди това хората използват по-примитивни сигнали – дим, клони … По-късно имаше по-сложни начини за предаване на данни, например инките използваха възли за това. Ленти от различни цветове бяха вързани в различни възли и закрепени на пръчка. Адресатът дешифрира съобщението. Подобни писма се практикували в Китай, Монголия. Самата писмена форма обаче се появява само при изобретяването на графични символи. Най-напред бяха приети картинни букви. На тях под формата на картина, хората схематично изобразяват явления, събития, обекти. Пиктограмата е широко разпространена в каменната ера и не е трябвало да учи специално. Но за да се предават сложни мисли или абстрактни понятия, този вид писане не е подходящ. С течение на времето пиктограмите започнаха да въвеждат конвенционални знаци, които обозначават определени понятия. Така че кръстосаните ръце символизираха обмена. Постепенно примитивните пиктограми станаха по-точни и категорични, писмото стана идеографско. Най-висшата му форма е йероглифното писане. Първоначално той произхожда от Древен Египет, след това се разпространява в Далечния Изток – Япония, Китай. Такива символи вече позволяват да отразяват всякакви мисли, дори и най-сложните. Но за един аутсайдер, който да разбере тайната, беше много трудно, а за някой, който искаше да се научи да чете и пише, е необходимо да се научат няколко хиляди знака. В резултат това умение може да притежава само няколко. И само преди 4 хиляди години древните финикинци изобретяваха азбуката и буквите и звуците, които се превръщаха в образец за много други народи. Финикийците започнаха да използват 22 съгласни писма, всеки от които обозначаваше отделен звук. Ново писмо направи възможно да се предаде всяка дума графично и стана много по-лесно да се научиш да пишеш. Сега тя се превърна в собственост на цялото общество, което служи като бързо разпространение на азбуката по света. Смята се, че 80% от общите днешни азбуки имат точно финикийски корени. Последните значителни промени във финикийските писма бяха направени от гърците – те започнаха да обозначават с писма не само съгласни, но и гласни звуци. Гръцката азбука, на свой ред, формира основата на повечето европейски езици.

Хартия. Това изобретение е тясно свързано с предишното. Изобретателите на същата хартия бяха китайците. Това е трудно да се обади на инцидент. Китай отдавна е известен не само с любовта си към книгите, но и със сложната си система на бюрократично управление с постоянни доклади. Ето защо имаше специална нужда от евтин и компактен материал за писане. Преди да се появи хартията, те пишеха тук на коприна и бамбукови таблетки. Въпреки това, тези материали не се побираха добре – коприната беше скъпа, а бамбукът – тежък и тромав. Казано е, че цяла количка е била необходима за транспортиране на определени произведения. Изобретението на същата хартия идва от операции за преработка на коктейли от коприна. Жените ги приготвиха и после се разляха на рогозка, те се разтриха на хомогенна маса. От нея се излива вода и се получава копринена памучна вата. След такова третиране остава тънък влакнест слой върху подложките, които след изсушаване се превръщат в хартия, подходяща за писане. По-късно, за нейната целенасочена подготовка започнаха да използват дефектни пашкули. Тази хартия е наречена вата и е доста скъпа. С течение на времето възникна въпросът – възможно ли е да се направи хартия не само от коприна? Или за тези цели е подходящ всеки влакнест суров материал, за предпочитане от растителен произход. Историята казва, че в 105 г. официален Цай Лун е успял да създаде нова хартия от стари рибарски мрежи. Качеството му е сравнимо с коприна, а цената е много по-ниска. Това откритие стана важно както за страната, така и за цялата цивилизация. Хората получиха висококачествен и достъпен материал за писмото, еквивалентна замяна, която никога не бе намерена.Следващите векове въведоха няколко важни подобрения в технологията за производство на хартия, процесът започна да се развива бързо. През IV век хартията най-накрая заменя бамбуковите плочи, скоро стана известно, че е възможно да се произвеждат евтини растителни материали – кората от дървета, бамбук и тръстика. Това беше особено важно, защото това е бамбук, който расте в огромни количества в Китай. Тайните на производство са държани в най-строга секретност в продължение на няколко века. Но през 751 г. някои китайци са били заловени от тях в сблъсък с арабите. Така тайната стана известна на арабите, които в продължение на пет столетия продадоха хартия в Европа. През 1154 г. в Италия се създава хартия, която скоро се овладее в Германия, Англия. През следващите векове книгата придоби най-широко разпространение, завладявайки нови области на приложение. Значението му е толкова голямо, че нашата епоха дори се нарича “хартия”.

Студен прах и оръжия. Това европейско откритие изигра огромна роля в историята на човечеството. Експлозивната смес беше в състояние да направи много, европейците бяха последният от цивилизованите народи, които се научиха да го правят. Но те са могли да се възползват от това откритие. Първата последица от изобретяването на барута е развитието на огнестрелни оръжия и революция във военните действия. Имаше и социални смени – непобедимите рицари в бронята се оттеглиха преди пожар на оръжия и пистолети. Феодалното общество получи силен удар, от който вече не можеше да се възстанови. В резултат на това възникнаха мощни централизирани държави. Същият същия прах от много векове преди появата на Европа е измислен в Китай. Важен компонент на праха е солта, която в някои части на страната обикновено се среща в родна форма, наподобяваща сняг. След поставянето на смес от семена и въглен, китайците започнаха да наблюдават малки вълни. В началото на 5-ти и 6-ти век свойствата на солта се описват за пръв път от китайския лекар Тао Хонг-чанг. Оттогава това вещество се използва като компонент на някои лекарства. Появата на първата прахова проба се приписва на алхимика Sun Ssu-miao, който приготвя смес от сяра и сол, добавяйки към тях парчета скакалец. При загряването имаше силно разпалване на пламъка, което бе установен от учения в неговия трактат “Дан Дзин”. Съставът на праха бе допълнително подобрен от колегите му, които експериментално установиха три основни компонента – калиев нитрат, сяра и въглища. Средновековните китайски взривни ефекти научно не можаха да обяснят, но скоро се приспособиха да използват барут за военни цели. Това обаче не е революционен ефект. Факт е, че сместа се приготвя от нерафинирани компоненти, които дават само запалително действие. Само през XII-XIII век китайците създават оръжия, приличащи на огнестрелно оръжие, а също така са измислени ракета и капан. Скоро тайната бе призната от монголите и арабите, от тях и от европейците. Вторичното откритие на барута се приписва на монаха Бертолд Шварц, който започна да раздробява в хаванната смачкана смес от солфет, въглища и сяра. Експлозията изгори брадата на тестера, но мисълта му дойде в ума му, че такава енергия може да се използва за хвърляне на камъни. Първоначално прахът имаше брашно и не му беше удобно да го използва, тъй като прахът от вар на стените на стволовете. След това забелязаха, че е много по-удобно да се използва барут в буци и зърна. Това, освен това, даде повече газове при запалване.

Комуникационни средства – телефон, телеграф, радио, интернет и др. Преди 150 години единственият начин да се обменя информация между Европа и Великобритания, Америка и колониите е само пощата. Хората научиха какво се случва в други държави със закъснение от седмици или дори месеци. Така че новините от Европа до Америка бяха поне 2 седмици. Затова появата на телеграма радикално разреши този проблем. В резултат на това техническата новост се появи във всички части на света, позволявайки новините от едно полукълбо в рамките на часове и минути да попаднат в друга.През деня заинтересованите лица получиха бизнес и политически новини, отчети за акции. Телеграфът е позволил да предава писмени съобщения на разстояние. Но скоро изобретателите започнаха да мислят за ново средство за комуникация, което може да предава на всякакви разстояния звуците на човешки глас или музика. Първите експерименти по този въпрос са проведени през 1837 г. от американския физик. Неговите прости, но ярки експерименти доказват, че по принцип е възможно да се предава звук с помощта на електричество. Последователността от последващи преживявания, открития и въвеждания доведе до появата в нашия живот на нашия телефон, телевизия, интернет и други съвременни средства за комуникация, които превърнаха живота на обществото.

Колата. Като някои от най-големите изобретения в списъка, колата не само повлияла на ерата й, но и създала нова. Това откритие не се ограничава само до една сфера на транспорта. Автомобилът формира модерна индустрия, създава нови индустрии и възстановява самата продукция. Тя стана масивна и рационализирана. Дори и планетата се е променила – сега тя е заобиколена от милиони километри пътища, а екологията се е влошила. И дори психологията на човека е станала различна. Днес влиянието на колата е толкова многообразно, че се намира във всички сфери на човешкия живот. В историята на изобретението имаше много хубави страници, но най-интересните се отнасят до първите години от съществуването му. Като цяло скоростта, с която автомобилът достига своята зрялост, не може да не впечатли. Само за четвърт век, ненадеждна играчка се превърна в масово и популярно превозно средство. Сега има около милиард машини в света. Основните характеристики на модерния автомобил са създадени преди 100 години. Предшественикът на бензиновата кола бе парната кола. През 1769 г. французинът Kunyu създава парна кола, която може да превозва до 3 тона товар, но се движи със скорост до 4 км / ч. Колата беше тромава и работата с котела беше тежка и опасна. Но идеята за движение за сметка на двойката отнемаше последователите. През 1803 г. Trivaitik построи първата парна кола в Англия, която може да превози до 10 пътници, ускорявайки до 15 км / ч. Ловецът на Лондон беше доволен! Автомобилът в съвременния смисъл се появи само с откриването на двигател с вътрешно горене. През 1864 г. превозно средство се появява австрийският Марк, който се задвижва от бензинов двигател. Но славата на официалните изобретатели на колата беше насочена към двама германци – Даймлер и Бенц. Последният е собственик на фабриката за производство на двутактови газови двигатели. Средствата са достатъчни за отдих и развитие на собствени автомобили. През 1891 г. собственикът на изделия от каучук фабрика Едуард Mishlen изобретил сменяема пневматична гума за велосипеди, а 4 години по-късно в автобуса започва да се произвежда и за автомобили. През същата година от 1895 г. бяха тествани гуми по време на състезанието, въпреки че те бяха непрекъснато пробити, но стана ясно – те дават на автомобилите гладко пътуване, което прави пътуването по-удобно.

Електрическа крушка. И това изобретение се появи в нашия живот наскоро, в края на XIX век. Първо, осветлението се появи по улиците на градовете, а след това и влезе в жилищни сгради. Днес животът на цивилизования човек е трудно да си представим без електрическа светлина. Подобно откритие води до огромни последици. Електричеството направи революция в енергийния сектор, което доведе до значителна промяна в индустрията. През XIX век са разпределени два вида електрически крушки – дъгови и лампи с нажежаема жичка. Първите се появяват дъгови лампи, чиято светлина се основаваше на явление като волтова дъга. Ако свържете два кабела, свързани към силен ток, и след това ги избутате, ще има блясък между краищата им. Това явление се наблюдава за първи път е на руския учен Василий Петров през 1803, както и англичанин Дейви описан такъв ефект само в 1810. Използването на електрическа дъга като източник на светлина бе описан от двамата учени.Обаче дъговите лампи имаха неудобството – тъй като електродите изгоряха, те трябваше непрекъснато да се преместват един към друг. Превишаването на разстоянието между тях води до трептене на светлината. През 1844 г. френският Фуко създава първата дъгова лампа, в която дължината на дъгата може да се регулира ръчно. След 4 години това изобретение се използва за осветяване на един от площадите в Париж. През 1876 г. руският инженер Яблочков усъвършенства дизайна – електродите, заменени с въглища, вече са успоредни един на друг и разстоянието между краищата винаги е било непроменено. През 1879 г. американският изобретател Едисон се ангажира да подобри дизайна. Той стигна до извода, че за дълъг и ярък блясък на електрическа крушка се нуждаете от подходящ материал за конеца, както и от създаването около рядкото пространство. Едисън направи много експерименти с много обсег, беше изчислено, че са изследвани най-малко 6 000 различни съединения. Изследванията струват на американците 100 хиляди долара. Едисон постепенно започнал да използва метали за конеца, в крайна сметка се утаил върху овъглени бамбукови влакна. В резултат на това, в присъствието на 3 хиляди зрители, изобретателят публично демонстрира електрическите крушки, разработени от него, осветявайки не само къщата му, но и няколко съседни улици. Лампата на Едисон беше първата, с дълъг живот и подходяща за масово производство.

Антибиотици. Това място се дава на прекрасни лекарства, по-специално на пеницилин. Антибиотиците се превръщат в едно от основните открития на миналия век, превръщайки лекарството в лекарство. Днес не всеки може да си представи колко дължат на такива лекарствени продукти. Много от тях ще бъдат изненадани да научат, че дори и преди 80 година, десетки хиляди хора умират от дизентерия, пневмония е смъртоносна болест, сепсис заплаши смъртта на почти всички хирургични пациенти, треска е опасно и trudnoizlechim и чумна пневмония звучеше като смъртна присъда. Но всички тези ужасни болести, подобно на други, преди това нелечими (туберкулоза), бяха победени от антибиотици. Наркотиците оказват значително влияние върху военната медицина. Преди това повечето от войниците не умряха от куршуми, а от ранените рани. В края на краищата там проникнали милиони бактерии-коки, които причинявали гной, сепсис, гангрена. Максимумът, който хирургът имаше време да направи, беше да ампутира засегнатата част от тялото. Оказа се, че е възможно да се борим с опасни микроорганизми с помощта на техните ближни. Някои от тях в процеса на живота си излъчват вещества, които могат да унищожат други микроби. Тази идея се появява през XIX век. Луи Пастьор открива, че бактериите от антракс загиват под влияние на някои други микроби. С течение на времето експериментите и откритията дадоха на света пеницилин. За тези, които са виждали полеви хирурзи, това лекарство се е превърнало в истинско чудо. Най-безнадеждните пациенти станаха на крака, преодоляли инфекцията с кръв или пневмония. Откриването и създаването на пеницилин се смята за едно от най-значимите открития в историята на цялата медицина, което дава огромен тласък за неговото развитие.

Плаване и кораб. Пътят се появи в живота на човек отдавна, когато имаше желание да излезе в морето и да построи лодка за това. Първото платно беше обичайното животинско кожи. Морякът също трябваше да държи ръцете си и да се ориентира непрекъснато по отношение на вятъра. Когато хората излязоха с идеята за използване на мачти и дворове – не е известно, но в най-древните изображения на кораби, египетски кралица Хатшепсут виждал различни инструменти за работа с платно фалшифициране. По този начин е ясно, че платно произхожда от праисторическо време. Смята се, че първите големи платноходки се появяват в Египет, а Нил става първата плавателна река. Всяка година се разляла силна река, която се разкъсвала от града и района. Така че египтяните трябваше да овладеят навигацията. По това време корабите играеха много по-голяма роля в икономическия живот на страната, отколкото количките на колела. Един от първите видове кораби е баркът, който е на повече от 7 хиляди години.Моделите й дойдоха при нас от храмовете. Тъй като имало малко гори за изграждането на първите съдове в Египет, папирусът бил използван за тези цели. Неговите особености определят движението и формата на корабите. Те бяха полумесец, свързани от папирусните греди, докато носът и фуражът бяха извити нагоре. Корпусът на кораба, за сила, беше свален заедно с кабели. С течение на времето търговията с финикийците даде на страната ливански кедър, корабостроенето твърдо включило дърво. Композициите преди 5 000 години дават основания да се обмислят. Тогава египтяните използваха право платно, укрепено на двукрака мачта. Можеше да плуваш само от вятъра, а с страничния вятър мачтата бързо се отстраняваше. Преди около 4600 години се използва маневра с една крака, която все още се използва. Корабът става по-лесен за разходка, той е в състояние да маневрира. По това време правоъгълното платно е много ненадеждно, освен това може да се използва само с благоприятен вятър. Така се оказа, че основният двигател на кораба по онова време е мускулната сила на гребците. Тогава максималната скорост на корабите на фараоните беше 12 км / ч. Търговските кораби пътували главно по крайбрежието, без да навлизат далеч в морето. Следващата стъпка в развитието на корабите е направена от финикийците, които първоначално са имали прекрасен строителен материал. Преди 5000 години, с началото на развитието на морската търговия, финикийците започнали да строят кораби. В същото време техните морски кораби първоначално са имали дизайн от лодки. На едностранните фитинги имаше фиксирани усилващи елементи, покрити с дъски отгоре. По идеята за такава конструкция на финикийците може би са избутали скелетите от животни. Всъщност се появиха първите рамки, прилагани досега. Фениците са създали първия киелкрак. В ролята на кила, две бъчви първи се присъединиха под ъгъл. Това даде на корабите по-голяма стабилност и се превърна в основата за бъдещото развитие на корабостроенето и определяне на формата на всички бъдещи кораби.

Add a Comment