Най-опасните аваиди на света

Много се страхуват да летят с самолети, след като всички плашещи доста често падане на лайнери. Всъщност въздушният транспорт се смята за един от най-безопасните. Обаче много зависи от превозвача. Някой предоставя услуга на най-високо ниво и някой използва в експлоатация самолети, без да се притеснява за профилактика и ремонт.

Като цяло, не е лесно да се сравняват статистическите данни за различните компании. В края на краищата те са на пазара за различно време, летят на различни честоти и носят различен брой пътници. Но американското списание “Askmen” успя да направи такъв рейтинг, разкривайки най-опасните авиокомпании в света. Съотношението на броя на полетите към броя на инцидентите беше взето под внимание. В този случай говорим за големите компании, които извършват трансконтинентални полети.

Най-опасните аваиди на света

Гаруда.

Този национален индонезийски превозвач работи толкова зле, че през 2007 г. беше дори забранено да се качат самолетни компании в Европа. Няколко години тази забрана бе отменена. Днес лайнери от Гаруда летят не само през Азия, но и в Амстердам. Не много отдавна превозвачът получи дори титлата “Най-значимият пробив в качеството”. Само тук от статистиката не може да избяга. В самолетите на “Гаруда” са претърпели четири авиационни катастрофи, за които са постъпили общо 431 души. Най-известният инцидент се случи през 1997 г. Тогава самолетът се вмъкнал в дим от горски пожари и се разбил в планините. Катастрофата претендира за живота на 234 души. Като цяло линиите на Garuda са извършили повече от 2 милиона полета.

Най-опасните аваиди на света

Thai Airways. Най-големият въздушен превозвач на Тайланд празнува в продължение на половин век. През това време компанията получи много награди за качествено обслужване на своите клиенти. Например, през 2006 г., Thai Airways спечели не само наградата “Най-добра авиокомпания на света”, но и “Най-добър екипаж”. Следващата година превозвачът отново бе номиниран за титлата “най-добър”. Дори хигиената на борда на корабите е отлична, което доведе до присъждането на награди от Световната здравна организация. Това обаче е днес, но през 80-те и 90-те години на 20-ти век, самолетът на тази компания е бил опасен. Инцидентите по линиите се случиха един след друг. Най-голямата злополука е настъпила през 1992 г., когато падането на линейката уби 113 души. Като цяло превозвачът извърши около 2 милиона полета, при 4 инцидента, 352 души бяха убити.

Най-опасните аваиди на света

Авианка.

Тази компания има най-дълга история на полета в цялото западно полукълбо. Първите въздухоплавателни средства на този превозвач се качиха на небето през 1919 г., в самото начало на историята на този вид транспорт. Днес Avianca разполага с най-модерните въздухоплавателни средства в Южна Америка. Репутацията на превозвача обаче не е безоблачна. През 80-те години на 20-и век самолетът е избран от колумбийските наркобари да извършват сплашващи терористични актове. Към тъжния списък беше добавен самолетът, който падна в Мадрид през 1983 година. Тогава умира 181 души. Като цяло компанията извърши 1,47 милиона полета, 4 големи аварии поискаха 500 живота. Пакистан международни авиокомпании.

Основният и държавен въздушен превозвач на Иран е роден през 1955 г. Той извършва транспорт до 25 страни по света. Въпреки че компанията започна да работи в новосъздадената държава, тя винаги следва световната мода в авиационната индустрия. Например, PIA стана първият превозвач в Азия, който използва самолети самолети. Но имаше много инциденти с тази компания. Най-силните са настъпили през 1992 г., когато загинаха 167 души. Самолетът на компанията поради лоша видимост се разби в планината. Като цяло превозвачът превозва 1,43 милиона полета. В резултат на разрушения живот са загинали 440 души.

Най-опасните аваиди на света

Египет. Тази авиокомпания е най-голямата в цяла Африка. Той изпълнява мисии в 70 посоки, обхващащи цялото земно кълбо. Всяка година самолетът на египетската компания носи 10 милиона души. Но през 70-те години фирмата стана известна.Фактът е, че пилотите са били погрешни особено често, освен това самолети се превръщат в обект на терористи. Най-голямото бедствие е убило 217 души и се е появило над Атлантическия океан. При дешифрирането на черните кутии експертите категорично установяват, че е виновен командирът на екипажа. Като цяло превозвачът извърши 1,07 милиона заминавания, 402 души загинаха при 4 бедствия.

Най-опасните аваиди на света

Кения Airways.

Когато туристическата индустрия в Кения започна да се развива безпрецедентно, тази авиокомпания е създадена да посрещне нуждите си през 1977 г. И я оставили предвид само 2 катастрофи, в които само 283 души са умрели. Но в действителност полетите за цялото време са изпълнени относително малко – 450 хиляди. Такива статистики са тревожни. Струва си да се отбележи, че и двете трагични инциденти са настъпили през последното десетилетие, през нощта по едно и също време. През 2000 г. Кения Airways се разби в Атлантическия океан с 169 пътници на борда, а през 2007 г. самолетът падна в блатото, което уби 114 души.

Най-опасните аваиди на света

Филипински авиолинии.

Този национален превозвач е учреден във Филипините през 1941 г. Може спокойно да се каже, че компанията е включена в списъка на най-опасните не по собствена вина, а поради комбинация от нещастни случаи. Неговите полети бяха избрани от терористи, в противен случай статистиката би била просто безупречна. По време на 70-годишната история на този превозвач, самолетите експлодираха най-малко три пъти и още веднъж линейката беше заловен от терористи. Въпреки че броят на инцидентите и тревожните, хората в тях умряха относително малко. Повечето от жертвите бяха заради бомбата в тоалетната. След това самолетът се разпадна във въздуха и 36 души загинаха. През 1994 г. терористът отново избра същото място за импровизирано взривно устройство. Този път обаче не работи както е планирано. Един човек беше убит и линейката беше поставена на земята. Като цяло авиокомпанията е извършила 1,18 милиона полета. Общо 107 души са загинали при 6 аварии.

Най-опасните аваиди на света

Иран Еър.

Докато Ислямската революция не се появи през 1979 г., този превозвач се смята за официален в Иран. След промяна в политиката авиокомпаниите започнаха да се влошават бързо. Броят на полетите по международните маршрути започна да намалява стабилно. В резултат на това Европейската комисия наскоро забрани на Iran Air да полети до страните от ЕС. Имаше много причини да се вземе такова решение. Факт е, че през последните 10 години превозвачът имаше три корабокрушения наведнъж. Един от тях, за щастие, направи без човешки жертви. Най-голямата злополука настъпи през 1988 г. в Париж. Тогава 300 души загинаха едновременно. И тази тъжна статистика се отбелязва само за 870 хиляди полета. В тях имаше 5 аварии и 708 души загинаха. Китайски авиолинии.

Този китайски национален превозвач е един от най-големите в Азия. Изненадващо, седалището му е в Тайван. Не е ясно защо, но с въздухоплавателното средство на това дружество се случиха голям брой произшествия с много човешки жертви. Най-известният се е случил през 2002 г. по време на полета на Тайван – Хонг Конг. Тогава загинаха 225 души. Комисията, разследваща катастрофата, стигна до заключението, че старата технология е виновна за всичко. Авиокомпанията бързо се отърва от този тип самолети. Понастоящем средната възраст на корабите е само 7 години. Интересен факт е, че в продължение на няколко години на самолетите на China Airlines, които прелитат над територията на Чешката република, радиовръзката необяснимо изчезва. Поради това, дори повдигнати във въздушните бойци. Като цяло превозвачът извърши 910 хиляди полета. При 6 аварии бяха убити 763 души.

Най-опасните аваиди на света

Кубан Авиолинии.

Кубинската компания се появява през 1929 г., като цяло се превръща в един от първите търговски въздушни превозвачи в света. Националният оператор на острова на свободата разполага с флотилия самолети, запазени от времето на Съветския съюз.По същество това е отдавна остарелият “Илюшин” и “Антонов”. Заслужава ли да следваме толкова голям брой произшествия по линиите? Въпреки че днес управлението на компанията също работи за замяна на флота, струва си да се мисли за полетите в Cubana Airlines. Вярно е, че последният тъжен инцидент настъпи през 1999 г. Като цяло превозвачът извърши 320 хиляди полета. При 8 катастрофи бяха убити 404 души.

Add a Comment