Най-известният автомобилен състезател

Първите автомобили с бензинов двигател се появиха през 1886 година. Новият транспорт се разви много бързо и интересът към него беше много голям. Още през 1894 г. се провеждат първите моторни състезания. 126 километра от Париж до Руан беше възможно да се преодолеят 21 автомобила. Скоро такива състезания се провеждаха в други европейски страни, както и в Америка. Отначало моторните състезания бяха просто екзотични, но с развитието на технологиите зрителите започнаха да проявяват интерес към тях.

Днес историята на моторния спорт изобилства от подвизи, трагедии, триумфи и горчиви поражения. Най-известните автомобилни състезания събират десетки и стотици хиляди зрители, а състезателите стават почти национални герои. Тези хора се противопоставят на природата, преодолявайки луди скорости. В историята на моторния спорт има някои страхотни състезания, които правят това забавление толкова популярно. Гран При на Монако.

Днес тази надпревара се провежда в шампионата с Формула 1. Макар и много преди да се появи, се проведоха независими автомобилни състезания (1929-1948). Когато се появи нов шампионат през 1950 г., популярната писта в Монако стана част от него. Маршрутът минава по улиците на града и те не изискват специално обучение, тъй като първоначално отговарят на високи стандарти. Трябва ли да се поправят люкове, в противен случай просто ще излетят от огнените топки. Състезанието в Монако е най-опасното, сложно и най-интересно. Пистата е много мимолетна и трудна. Красотата на това състезание е, че публиката не е далеч в щандовете, но в непосредствена близост до колата се състезава. Вентилаторите на живо усещат рева на двигателите, миризмата на гуми за пушене.

Най-известният автомобилен състезател

Дължината на състезанието е 260 километра, а колите минават 78 обиколки. За пилотите победата в Монако се счита за много престижна и най-трудна. Факт е, че на тесни улици е много трудно да се изпревари. Легендата за Гран при на Монако е бразилският Еъртън Сена, който печели тук 6 пъти, повече от самия Михаел Шумахер (5 победи). Състезанието привлича голям интерес – особено заради него в Монако, на своите яхти идват богатите от цял ​​свят. През 2006 г., на носа на един от автомобилите е за рекламни цели, определени диамант, на стойност $ 500 хиляди. След катастрофата, скъпоценният камък се изгуби.

Най-известният автомобилен състезател

24 часа от Льо Ман. Има състезания за шампионата, скорост и време и има – за издръжливост. Най-старата такава конкуренция е 24 часа в Льо Ман. За първи път тази надпревара се проведе през 1923 г., недалеч от френския град Лан Ман. Тази конкуренция принуждава екипа да бъде не само бърз, но и надежден. Така че има специална стратегия, която изчислява как да се използват икономически консумативи. Вярно е, че шофьорите зад волана не са постоянно, след няколко часа те са заменени от партньор. Настоящите правила казват, че всяка кола трябва да бъде управлявана от най-малко трима пилоти. В очакване на своя ред, състезателите имат време да се хранят и да си почиват. Състезанието се провежда през юни на специална писта от 13 километра, която се полага отчасти по обикновените пътища и отчасти върху специални участъци. Дори дъждът не е пречка за участниците, те преодоляват до 5000 километра в 24 часа от състезанието.

Най-известният автомобилен състезател

Имаше това състезание за кола, като отговор на Голямата награда. Льо Ман трябваше да идентифицира не само най-бързите автомобили, но и най-издръжливите. Производителите получиха възможност да докажат, че са в състояние да произвеждат надеждни и икономични машини. Особено за Льо Ман започнаха да се появяват технически нововъведения, които скоро мигрират към серийните автомобили. Днес в състезанието участват около 50 автомобила, съставът непрекъснато се променя. Днес има 4 класа, две от които са създадени на базата на серийни машини.

Най-известният автомобилен състезател

Състезанието има няколко известни култови традиции – тук флиртува френското знаме преди началото на състезанието. В края на състезанието маршалите махат знамена, приветствайки победителя и участниците.Също така тук произхожда традицията на изсипване на шампанско, която мигрира към други спортове. Легенди за състезанието е Жак X, който спечели 6 победи и стана дори почетен президент на Льо Ман и Дане Том Кристенсен, който спечели 8 победи. Въпреки това, Льо Ман знае не само триумфи, но и скърби. Така че през 1955 г. една ужасна злополука претърпя живота на 80 зрители и един пилот, който имаше значително въздействие върху целия моторни спортове, коренно променяйки правилата за безопасност.

Най-известният автомобилен състезател

500 мили от Индианаполис. Това е най-известната автомобилна надпревара в Америка. Мястото е стадион “Стари тухли” в Индианаполис. Тази надпревара се провежда всяка година в последната неделя през май, в навечерието на Деня на паметта. Дължината на кръга е 4 километра. И състезания се провеждат тук от 1911 г., като са най-старата автомобилна раса на планетата. Вярно е, че овалната писта е била отворена преди 2 години, след което покритието е било глинено и дори имаше време да се състезава за разстояние от 250 мили. После пистата беше изписана с тухли, които й дадоха исторически псевдоним. По време на своето изграждане веригата стана най-голямата в света. Конфигурацията му е четири правоъгълна, свързана чрез профилирано въртене. Маршрутът се отличава с различни ъгли на наклона на завоите, които придават на овалния специален “характер”. Първото състезание през 1911 г. бе спечелено от американския Ray Ray Harroon, който получи тежка награда от 10 хиляди долара. От 1950 до 1960 г. той е включен в класификацията на Формула-1, а от 2008 г. има състезания серия Индикар. През 1961 г. е взето решение да се откажат тухлите, тъй като техните фрагменти осакатяват зрителите. Сега от тях имаше само тесен ивица на стартовата линия, останалата част от маршрута стана асфалтирана.

Най-известният автомобилен състезател

Собственикът на полюсната позиция се определя 8 дни преди състезанието. Необходимо е да се карат възможно най-бързо 4 обиколки, за които се дават три опита. На следващия ден се определят местата от 25 до 33. Тези пилоти, които са сред 33-те щастливи победители, вече получават точки в общото класиране. Преди началото играят американския химн и неофициалния химн на Индиана. След това един от роднините на собственика на състезанието за двигатели призовава за стартиране на двигателите. Състезанието започва от своя страна. Първите победители са преодолели разстоянието от 500 мили (804 километра) за повече от 6 часа, днес са необходими по-малко от 3 часа. Състезанието е образувало многобройни традиции, за да го видиш на почивен ден, се счита за много правила в страната. Също така на “Инди-500” войници и жертви на войни се помнят. По традиция победителите тук пият в чест на триумфа на чаша мляко, целуват се желаната тухлена ивица.

Най-известният автомобилен състезател

Рали Дакар. Това рали е известно дълго време под името Париж-Дакар. Всяка година се провежда този трансконтинентален маратон. И историята му датира от 1878 година. Френският състезател по мотоциклетизъм реши да организира опасен рали-маратон, който ще се превърне в истинско приключение. В първото състезание взеха участие 80 автомобила, 90 мотоциклетисти и 12 камиона. За три седмици участниците прекосиха разстоянието от 10 хиляди километра. За да завърши само 74 участници. Традиционно началото на състезанието започва в Париж, а финалът се намира в Дакар, най-западната точка на Африка. Първоначално стартът обаче бе преместен в други градове, а след 2009 г. започнаха състезания в Южна Америка. В момента в състезанието участват три групи превозни средства: мотоциклети, автомобили и камиони. Стартовият ред е в съответствие с мястото, заемано в предишния етап. Въпреки, че на пътя в това рали е относително понятие (често начин се намира точно от другата страна на пустинята), участниците са осигурени със сателитна навигация, която се използва изключително да се обадите за помощ в трудна ситуация. Маршрутът минава през пътните участъци и включва високоскоростни участъци. Етапите следват един друг всеки ден. Покриването на пътищата в този митинг е много разнообразно – камъни, пясък, твърди почви, солни блата.Състезанието е много опасно и дори смъртоносно – участниците се сблъскват помежду си, изчезват, намират се в местните жители.

Най-известният автомобилен състезател

24 часа от Нюрбургринг. Тази състезание е предназначена също да тества вашата издръжливост. Тя се провежда от 1970 г. насам. Състезанието се оказа по-евтина алтернатива на 1000-те км от Нюрбургринг, който влезе в офсет на Световното първенство по спортни автомобили. В ежедневната надпревара участват предимно аматьори, които искат да предизвикат известната верига. Състезанието привлича със своите много либерални технически правила. Това позволява голямо разнообразие от машини от различни групи, спортни прототипи, фабрични екипи.

Най-известният автомобилен състезател

Състезанието се провежда на Северния контур на Нюрбургринг, пръстенът е на 22-25 километра. 24-часовото настаняване започва обикновено през май или юни. В началото на 220 автомобила, заради това, което се извършва при 3 повиквания. Тъй като колата може да управлява от 3 до 8 души, броят на състезателите е над 800 души. В историята на състезанието имаше случаи, когато една жена спечели победата. Въпреки че почти целия пелот е съставен от аматьори, професионалистите се състезават за победа на специално обучени машини. За победа те трябва непрекъснато да се ангажират с изпреварването на по-бавните конкуренти. Самото състезание става велик празник, истински фестивал, събиращ куп хора. Често състезанията по принцип отиват на заден план и кой ще ги помни по време на нощната разходка? За една седмица тук, на моторни спортни празници, до 400 хиляди зрители идват.

Най-известният автомобилен състезател

24 часа от Дейтън. Тази ежедневна състезателност за издръжливост се провежда всяка година в Дейтона Бийч, Флорида на специална писта. Той включва части от Oskar Oval и пътни участъци извън стадиона. Разстоянието до окръжността е 5,7 километра. Състезанието в Дейтън е един от основните в САЩ. За първи път състезанието се проведе през 1962 г., няколко години след появата на пистата. От 1964 г. разстоянието е разширено до 2000 километра, което е два пъти по-голямо от класическата пътека на Нюрбургринг, Спа и Монца. И от 1966 г. състезанието е подобно на Le Manu за целия ден. Състезанието се провежда в края на януари и началото на февруари. Това offseason в света на моторния спорт, така че в Дейтън често идват звезди от други класове, за да участват в престижния конкурс. Понастоящем основният спонсор на събитието е Ролекс, който връчва стоманения часовник на всички победители. Както другите 24-часови състезания, тук пилотите трябва да се движат най-отдалечено в определения интервал от време. Особеността обаче е, че в Дейтън пилотът пътува по напълно затворен път, тук не се използват градски улици. За да се класирате, достатъчно е да преминете финалната линия със собствена мощност след 24 часа. Това доведе до странности – счупените коли чакаха края на състезанието близо до финалната линия, а след това някак си пресекаха прекрасната линия.

Най-известният автомобилен състезател

24 часа Спа. Белгийската верига от самите Spa-Francorchamps е легенда. Има много състезания, по-специално състезанието с Формула-1. Но най-известното събитие за Белгийския Спа е ежегодното 24-часово състезание за автомобили. Първоначално се провежда през 1924 г., като е втората в този клас. До 1979 г. състезанието се проведе на 14-километров ринг, а след реконструкцията дължината на маршрута е била намалена наполовина. С течение на годините, дневната надпревара е част от различните шампионати – 1966-1973 беше на Европейското първенство за леки автомобили през 1953 г. и 1981 г. – Световният шампионат по спортни автомобили. От 2010 г. състезанието се провежда в рамките на Европейското първенство GT2.

Най-известният автомобилен състезател

Интересно е, че през 1971 г. в маратона взеха участие трима съветски Москвич-412. Вярно е, че вътрешните автомобили са взели последните две места в квалификацията, като са загубили дори и представители на по-млади групи. Една кола обикновено е излязла от пистата поради разбиване на двигателя. Сред пилотите, най-титулярният е Ерик ван де Пьол (5 победи), а сред производителите е BMW.

Най-известният автомобилен състезател

Рали Монте Карло. Автомобилният клуб в Монако организира не само състезанието от Формула 1, но и състезанието. Сцената се провежда в живописната френска Ривиера в югоизточната част на Франция. Този митинг е организиран през 1911 г. от принц Алберт І. Причините са били прости – да се запълнят състезанията извън сезона и хотелите в “мъртвия” сезон. Оттогава състезанието се счита за истинско тестово място за тестване на нововъведения в автомобилната индустрия. Победата в него се смята за много почетна. Пътната повърхност варира от място до място – сух и влажен асфалт, лед, сняг. Следователно е особено важно за състезанието да се изберат правилните гуми. Трасето е просто заоблено с стръмни и тесни планински завои и стилети. Тук има два нощни етапа. В момента състезанието се провежда в средата на януари и е включено в календара на Световния рали шампионат. Състезанието в Монте Карло показа, че мощни и големи автомобили са безсилни тук преди малките и оживени. Благодарение на остри завои и хандикап система в средата на 1960 там царува малко Мини Купър S.

Най-известният автомобилен състезател

най-зрелищните специални етапи е Turini – “. Нощта на дългите ножове” машини се състезават тук в тъмното, която е дала името на събитието В края на краищата, светлината от фаровете на металните коли буквално съкращава тъмнината. Сайтът в прохода е един от най-дългите – около 30 километра. Монако не е далеч оттук, така че десетки хиляди зрители се приближават до пистата, която изгаря огъня и удари фишеци. Гран При на Макао.

Напоследък се наблюдава силен интерес към моторния спорт в Азия. Те изграждат модерни автомобили, примамват шампионатите с големи пари. Една от най-старите състезания се провежда в Макао, Китай. Всяка година през ноември шофьори идват от цял ​​свят. Уникалността на състезанието е, че мотоциклетите и автомобилите се състезават по същия път на същата улица през същия уикенд. Самата писта е типична за града. Състои се от дълги прави и стръмни завои. В този случай състезателите се оплакват от изкривявания и рязкост на маршрута (до 7 метра), което усложнява изпреварванията.

Най-известният автомобилен състезател

И Голямата награда се появи през 1954 година. Първоначално това беше състезание за феновете за основната награда. Но през 1966 г. имаше професионалисти – белгийският състезател Бианчи обяви в Макао на своя Рено, за да подобри имиджа на марката. От 1983 г. фазата на формулиране на темата се трансформира за технологичните класове с формула-3. Макар се превърна в място, където младите таланти могат да се представят. По-специално, Снана побеждава, Шумахер и Хакинен се бият. Много от брилянтните ездачи в Макао се преместиха в Индикар и Формула-1. Днес основните състезания на Голямата награда са Купата на Формулата-3 и WTCC. Също така тук се състезават мотоциклетисти, Формула-BMW и много малки състезания с участието на местни спортисти. И всичко това за един уикенд!

Най-известният автомобилен състезател

Рали на 1000 езера. По-наскоро това романтично име даде път на много по-лаконично и сухо Рали Финландия. Според броя на участниците и зрителите събитието се счита за едно от най-големите в Северна Европа. Тук идват няколкостотин хиляди фенове от различни части на света. За първи път състезанието се проведе през 1951 г., първоначално присъстваха самите финландци. Въпреки това, оттогава популярността на състезанията се е увеличила, въпреки че сред победителите преобладаващото мнозинство – финландците и шведите.

Най-известният автомобилен състезател

Автомобилното състезание получи името си поради цветния терен, в който се държи. Маршрутът се намира сред много естествени езера, живописни хълмове и мрачна северна зеленина. Състезателите развиват доста високи скорости тук. Един от най-известните етапи е Оунинпоха. Машините тук правят голяма ключалка на височина и разстояние. В същото време зрителите дори могат да измерват дължината на полета благодарение на маркировките на пътя. Спомням си моторните състезания и моите неприятни епизоди. Така през 1981 г. Франц Фитман влезе в групата на служителите на Федерацията на моторния спорт по време на нощното състезание. Президентът на финландската федерация умира.Популярността на Ралито на 1000 езера е толкова голяма, че дори и участващите отбори сами избират повторно състезанието като “Рали на годината”.

Add a Comment