Michelin

Това лого на Michelin е смешен малък човек с гуми, познат на всички автомобилисти. В началото на този век много списания, анализиращи рекламния пазар, признаха, че Bibendum е почти най-известното лого в света. Разбира се, френската фирма Michelin е известна не само за тази картина. Тя успя да въведе много иновативни идеи, включително поне заменяеми и радиални гуми. Всъщност Michelin е семеен бизнес. Тя възникна много преди раждането на основателите на самото дружество – братята Андре и Едуард Мишел. Дядото на Аристиде оглавява растението, което произвежда различни метални конструкции. И след смъртта на собственика на предприятието проблеми започна. Един по един, директорите напуснаха и те не можеха да свикнат. И през 1886 г. фабриката е оглавявана от 33-годишния Андре Мишелин, който се завръща в родния си Клермон-Феран от Париж.

Michelin

Заслужава да се отбележи, че Андре имаше изключителни таланти. Завършва една от най-добрите технически образователни институции във Франция – “Ecole Central”. Освен това, инженерът успя да получи и образованието на архитект. Заедно с Андре, по-младият му брат Едуард, който завършва Академията за изкуства, скоро започна да работи. През 1888 г. делата на завода продължават да се ремонтират и се преименува на Compagnie Générale des Établissements Michelin. От тази година започва официалният доклад на най-известната компания за гуми в света. Първоначално растението произвежда доста голям асортимент. Той включва спирачни накладки Silent, различни клапани, газови тръби, колани, водопроводи. До края на XIX век компанията насочи вниманието си към такъв нов транспорт като велосипед. Тогава той просто стана популярен. И на велосипеди обикновено фиксирани гуми просто залепени на ръба. В този случай Michelin революционизира, създавайки първите сменяеми гуми в света.

И компанията стана известна, след като велосипедистът Чарлс Террон спечели известната раса “Париж-Брест-Париж”. Той беше зад волана на велосипед, оборудван само с гуми Michelin. По-късно се проведе историческата надпревара, когато в секцията “Париж-Клермон-Феран” имаше много гвоздеи. Победителите бяха оборудвани с подвижни гуми от Michelin, което доведе до ентусиазъм да говорим за компанията на велосипедистите. Но този успех не принуди компанията да премине изцяло към производството на гуми само. В края на XIX век Мишлен дори представи каручката Éclair, която може да се движи без помощта на конски сили. Това беше един вид прототип на колата. И оборудват този вагон с пневматични гуми, измислени от Джон Дънлоп. През 1894 г. се провежда първия автомобилен сезон. Тя беше организирана от френския журналист Пиер Гифар. Разбира се, тогава нямаше нужда да говорим за скоростта – гледката не приличаше на модерни състезания. Машините се ускориха само на 21 км / ч, което не беше много по-бързо от велосипеда. Но тази раса оказа ясно на братята Мишелин какъв вид транспорт е бъдещето. Те започнаха сериозно да произвеждат гуми за автомобили. И най-добрата реклама за продукта бяха автомобилните състезания, които в крайна сметка се превърнаха в състезания.

И как едно от най-забележителните лога се е родило, има своята красива легенда. Един ден Едуард Мишлен на една от изложенията видя един куп гуми, подредени един върху друг. Не е изненадващо, че един художник, който получи образование, той веднага в своята фантазия привлече ръцете, краката и главата. Едуард реши, че от куп гуми може да се окаже добро лого. Братя Мишлен веднага се обърнаха към прочутия карикатурист О’Галар. Той беше този, който създаде първата версия на Bibendum. Само всъщност той не привлече малък човек, той просто имаше готови работни места, които един пивовар отказва.

Но логото на Michelin ще хареса. Това обяснява факта, че на първите емблеми “Бибендъм” е изобразен до чаша за бира. Това се обяснява с намирането на нокти в него, които лесно се поглъщат от героя.Смята се, че гумите Michelin лесно могат да преодолеят всички препятствия. Асоциацията се оказа двойна, защото се оказа, че шофирането по кола е свързано с алкохол. Ето защо с течение на времето бирата изчезна от логото. И самият Бибендум се превърна в истински легендарен герой, който се усмихна на шофьорите от бензиностанции, състезателни писти, страници от списания за автомобилни ентусиасти.

Но за известно време в края на XIX век компанията продължи да снабдява гуми за велосипеди и фаянс. Но самите Микели разбираха, че в близко бъдеще тези автомобили ще заблудят. Перспективите бяха забелязани в колата, а акцентът беше върху развитието на пневматичните гуми. Вярно е, че многобройни участия в автомобилни състезания са показали, че продуктите на компанията все още не са готови за пълноценна употреба. Машините с гуми Michelin постоянно се оказаха сред аутсайдери. Изглежда, че катастрофата е неизбежна. Но самите братя започнаха активно да публикуват реклами в страната, които съобщиха, че след 10 години автомобилите ще започнат да използват надуваеми гуми. Мишелците бяха погрешни – това се случи още след 5 години. В самия край на XIX век оборотът на компанията е бил 6 милиона франка. Може да се твърди, че иновативният бизнес на семейството се превърна в голямо предприятие в световен мащаб.

Michelin

Следващата стъпка на славата дойде в Michelin в много отношения благодарение на внимателна рекламна компания, в която изображението на известния Бибендум често се играе. О’Галип продължи да го рисува. В творбите си художникът обикновено обръща внимание на такива теми като техническото съвършенство на фирмените гуми, карикатура на известни исторически фигури, изобразени от Бибендум, автомобилни състезания и реклами със социален произход. Като цяло O’Gallop създаде за Michelin около триста рисунки. През 1906 г. е открита първата фабрика във Франция, логото му става известно по целия свят. Принос за отварянето на растенията на Michelin в Америка за няколко години.

В началото на миналия век, благодарение на компанията Michelin, автомобилните обиколки станаха популярни. Специално за любителите на такива пътувания, производителят на гуми дори пусна жълт “Пътеводител Michelin”. Този каталог описва най-известните ресторанти, хотели, бензиностанции и други места, полезни за шофьорите. Поради факта, че имаше малко коли, търсенето на такава публикация не беше високо. Ето защо компанията разпространява безплатния наръчник. Но с течение на времето ситуацията се промени бързо и водачът започна да продава добре.

И през 1906 г. компанията стана още по-позната със света на пътуването. Бе организирана специална туристическа агенция, която помогна на автомобилистите да съставят маршрутите си. И в средата на 20-ти век компанията пуска “Червения Пътеводител” за Европа. Той съдържа най-доброто в мнението на експертите за хотели и ресторанти в Европа. В същото време специалистите от “Мишлен”, които съставиха това издание, слязоха в историята заради неподкупността им.

Ресторантите и собствениците на хотели никога не са били предварително информирани, когато дойде експерт от Michelin. Всички тези дейности бяха проведени анонимно. Каталогът беше строго подбран, така че институцията с лошо качество на услугата просто не можеше да се включи в списъка. В наръчника се появи понякога самият Бибендум, но ненатрапчиво.

Очевидно братята Мишлен имаха голямо влияние върху света на рекламата. И не става въпрос само за създаването на такъв популярен характер и за популяризирането на продукта ви дори за свързани услуги. През 1901 г. компанията е първата, която купува страници от разпечатки за реклама, особено по свое усмотрение. Скоро тези реклами станаха много популярни. В края на краищата компанията заинтригува и зарадва читателите с приключенията на своя герой Bibendum. Той не беше без хумор, разказващ какво се случва в света на производството на гуми. В същото време започват да се публикуват различни каталози и брошури за списания, които започнаха да се разпространяват в цяла Европа.

Michelin активно завладя континенталния пазар. Само Англия от дълго време не се отказа – там местните власти подкрепиха националния продуцент Dunlop. Но скоро очарователният Бибендум се влюби в англичаните. Сериозни компании от “Мишелин” се появяват едва през годините на световните войни, но това е типично за цялата европейска индустрия. Още след края на военните действия компанията изненада целия свят с новостта – гумите Michelin X.

За разработването на тези гуми използва напълно нова технология. Тя позволява на продукта да работи два пъти по-дълъг от предишните модели. Така че имаше радиална гума. По това време единственият проблем на Michelin е, че компанията просто няма време да отговори на търсенето на потребителите. Това продължи повече от десет години, за което компанията успя да изгради нови заводи. От 1934 до 1976 компанията притежава дори такъв известен производител на автомобили като Citroën. История на Мишелин е историята на един от най-известните производители на гуми за автомобили, велосипеди и дори самолети. Благодарение на иновативните си разработки компанията е направила много за техническия прогрес. Особено заслужава да се отбележи създаването на популярен рекламен характер, който е символ на марката повече от сто години.

Единственото място, където компанията не можеше да се представи – Формула 1. Има и други царе – “Бриджстоун” и “Добрата година”. Мишелин в същото време дори напусна кралски състезания, разочарован от резултатите. Но в други видове автомобилни състезания френските shinniki участват не без успех, в същото “24 часа на Le Mans”. Дружеството дори провежда своите състезания сред електрическите автомобили.

Add a Comment