каяк

Каякинг

– очертава сравнително нова форма на енергично активност или екстремни спортове на водата с малка единична (понякога двойно) съд – каяк.

каяк

– широко разпространена сред ескимосите, Aleuts, както и други народи от тип Arctic единични гребни лодки (канута). Тя е направена от кожи, опънати върху скелет, изработен от кост или дърво. Съвременните каяци, произведени промишлено от тежкотоварни материали, са разделени на няколко вида: (. Engl родео, парк & игра, свободен стил)

каяци за Rodeo

– внезапни и остри контури, сплескан нос и фуражите предоставят тези лодки по-добро взаимодействие с насрещното водата, както и да улеснява изпълнението на родео елементи. Този тип каяк е сред най-скъпите заради непрекъснатото обновяване на гамата от модели, поради бързото развитие на свободен стил.

каяци сплав

(Engl. River движение) са по-гладки контури с оглед свеждане до минимум въздействието върху съд срещу вятъра вода и намаляване zanyrivaet ускори изкачване. Лети подходящ за екстремни кратки лодки (от 230 до 260 см дължина) за експедицията – дълги (до 3 метра).

каяци за игри сплав

(Engl. River игра freerclasse), подходящ за свободен стил и за сплавта, тъй като те имат умерено остри очертания и относително голям обем.

морски каяк

(инж. Морски каяк), пригоден за пътуване в открити води (океаните, моретата, езерата, язовири, реки от равнините), често оборудван с кормилно управление и платно. Те се характеризират с по-малка маневреност, но по-голям капацитет, стабилност по курса и скорост.

Всички видове kayaknga могат да бъдат разделени в няколко групи:

море турне отдих каяк

(на английски “Морски туризъм и развлечения каяк.”) – пътуване и разходки, които се провеждат в специално високоскоростен и стабилен каяк на спокойствие повърхност на езерата и равнинни реки или морето заливи.

Бела каяк

(на английски “каяк в бяло (бурен) вода.”) – преместване каяк от бърз поток (River планина обикновени реките, крайбрежните облекчение канал или изкуствено създадени), изобилието от препятствия. Разпределяне на тези видове Бела каяк:
1. Родео (свободен стил) – изпълнява акробатични трикове и цифри каяк използване нередности притокът на вода (често “барел” – така наречената пяна противопосочен част за заустване, или на вала (стоящи вълни в поток )). Този вид каяк редовно организира различни състезания, шампионати на Европа и света. Основната задача на атлета – за 30-45 секунди, за да се извърши възможно най-голям брой елементи ( “muvov”, от “движение” на английски. – “Движение”). То се взема под внимание при оценката на сложността и забавление на всеки елемент, както и между отделните индивиди (фигури разнообразие) изпълнението като цяло.
2. Рафтинг – каяк преодоляване технически трудни препятствия или речни зони.

експедиционен сплав

– често се извършва в отдалечени и ненаселени райони, следователно, включва дълго пътуване без никаква поддръжка (цялото необходимо оборудване се транспортира в каяк). Най-често по маршрута е проектирана така, че атлетите не стана супер сложни препятствия, тъй като възможността за застраховка е ограничена, а това е изключително трудно да окаже помощ, ако не успее, а понякога това е просто невъзможно.Състезания по спорта ( “Extreme Race” ( “екстремни състезания”, “адреналин състезания”)) се извършват на части от река високото ниво на сложност, като се вземат предвид както преминаването на маршрута, както и на тези или други актове на един състезател или отбор;

Екстремна сплав

– преминаването на зони с повишена сложност на празни каяци в присъствието на група за подпомагане, която прави застраховка;

игра сплав

(playboating, pleyboting) – сплав от относително прости малки порции реки празни лодки, понякога извършва с елементи Родео;

хладилна (английски сал -. “Рафт”) – рафтинг (вид надуваеми лодки), който се провежда в бурните и спокойни реки, езера, потоци.

Каякинг

е една от спортните дисциплини, разделена на няколко типа:
Слалом на гребане – от 1992 г. насам олимпийският спорт. Спортистите преминават през определения маршрут в бърз поток за кратък период от време;
Кану и каяк е олимпийски спорт, който се състои в гребане със скорост по права линия, върху гладка вода;
Downhill – сплав скорост част бурна вода състезания по веригата на спорта, проведено на секциите в умерена сложност река, състезателят, заяви първият преодоля маршрут. Ограниченията на траекторията, както в гребаловия слалом, отсъстват;
Canopó – е водно поло на каяци, което се провежда в басейна между два отбора;
Снегоход – спускане на пластмасови лодки по снежния покрив.

Умен и силен човек, оборудван със скъпо оборудване, лесно преодолява всякакви препятствия по време на каяк рафтинг.

Разбира физика на спортист и качеството на оборудването – стойността на смислен, но имайте предвид, че пречките не са преодолени от капацитета на плавателните съдове, но благодарение на способностите и уменията на гребец, ги намират в хода на дълга и упорита подготовка. Да станеш добър каяк, давайки проучване на изкуството на поведение в груба вода две или три седмици в годината, е просто невъзможно.

Ако ще направите каяк, не забравяйте да се приготвите за много дълги пътувания. Не е необходимо. Някои видове каяк (например родео или свободен стил) не трябва да води туризъм без значение (въпреки че уменията и оборудването, както и каяци, използвани от една и съща), но те позволяват да се насладите на преодоляване на пречките за груб вода на хора, които не могат или дълго желание да се откъснете от всички предимства на цивилизацията.

Лице, което няма опит и умения, дори не може да мечтае да участва в рафтинг чрез груба вода. Това не е вярно. В Непал, Турция и други страни се предлагат на туристите рафтинг (един от сортовете каяк). Клиент, който е платил определена сума, получава оборудване и може да усети всички очарователни качества на рафтинг по бурята река. Знанията и уменията на туриста обаче не играят особена роля, тъй като поведението на сала е почти напълно контролирано от водача, седящ на кърмата на кораба. Корабът в ръцете на клиента служи само като средство за забавление и начин да предизвиква в удоволния турист дълбоко чувство за собствената си стойност и участие в това, което се случва.

Обучението по каяк се извършва само в открити води, най-вече в реки, които обичат стръмни завои, водопади и др. Не, спортните клубове, сдруженията и федерациите за каяк организират тренировки за плуване от ноември до април. Точно по това време, под ръководството на опитни инструктори, начинаещ спортист има възможност да се запознае с всички финес на този спорт. Само след това можете да започнете тренировка на открито.

Оборудването за каякинг класове се състои от много елементи и е изключително скъпо.

Наистина хората, които са професионално ангажирани с каяк (все пак, както и всеки друг спорт), харчат много за закупуването на оборудване. Но състезателите не се нуждаят от това.За тези, които ще бъдат ангажирани в басейна, трябва три неща:
– каяк, избирайки това не означава да се даде предпочитание на последните модели на лодки – защото те имат време да стане остарели преди завършени вашите изследвания. Всеки използван каяк, чиято цена обикновено варира от 300 до 500 с. за начало ще направи;
– гребло. Както в случая на каяк, не е необходимо да бързате да придобиете супер силно доларово за 150-200. Всяко използвано гребло в ценови диапазон от 40 до 70 USD. ще ви костюм (в края на краищата, в обучението има различни инциденти, както и да загуби такъв модел няма да бъде толкова съжалявам като стои 3-4 пъти по-скъпи);
– пола (престилка). В началния етап, когато има проучване за гребане по права линия и завой, тази част от съоръжението не ви е от полза. Но за да извършите ескимов преврат, просто е необходима пола. В този случай, имайте предвид, че скъпите поли имат моделна гама, т.е. да се поберат под определен каяк. Евтините (40-60 USD) ще трябва да опитат или да поискат от продавачите въпроса за съвместимостта на полата, която сте избрали, и вида лодка, която сте закупили.
Когато дойде часът да започнеш тренировка на открито, ще трябва да купиш още задължителни артикули:
– шлем. Няма значение къде ще се проведе обучението – на бурна планинска река или тихо езеро пред къщата – във всеки случай е необходим шлем. При покупката си ще похарчите от 30 до 50 с. (Разбира се, ако решите да не се получи супер скъп модел за екстремни случаи, цената на който варира от 60 до 120 USD)
– спасителна жилетка – специализиран модел за каране на каяк. Евтиният вариант ще ви струва 50-80 с.
– неопренов костюм. Тъй като водата в реките (особено добив) е рядко топли, трябва да се предпочитат неопрен комбинезон (панталони), разходите – 80 до 200u.e., водоустойчива обвивка (draytop, 50-150 вие), при които обикновено носят термично бельо, риза на фини неопрен или полора. Също така се нуждаете от неопренови маратонки, чиято цена ще бъде от 20 до 60 кубически метра.

Вместо специализирана каска за каяк, мотоциклетната шлема е подходяща за пръв път.

Каската е точно част от екипажа, върху който не бива да спасявате. В крайния случай, можете да използвате хокей, но не и мотоциклет, строителство или други.

Ние трябва да дадем предимство на домашното оборудване за каяк – това е по-добро и по-евтино.

За съжаление, оборудване за каяк в Русия и страните от ОНД се произвежда в много малки количества, поради което е почти невъзможно да се намери в магазините. Нови каяци и скъпи модели на оборудване на известни фирми се доставят само по поръчка. Използваните артикули и каяци могат да се търсят в интернет или на места, където учат каякинг.

Каякът е изключително травматичен.

Като всеки екстремен спорт, каяк представлява потенциална опасност, но, от една страна, тя не е толкова голяма – в действителност, според статистиката, например, хората, които се возят на мотоциклети, пострадали по-често от Kayakers. И второ, спазвайки определени правила, можете да намалите риска от злополука до почти нула. Така че:
1. Трябва да започнете курсове под ръководството на опитен инструктор, особено ако сте избрали сплав, а не родео.
2. За дейности на открито трябва да закупите специализирано оборудване, съответстващо на сезона, температура на водата, трудност на маршрута и т.н.
3. Състоянието на оборудването трябва да се проверява преди всяко изстрелване до водата, а не само в началото на екскурзията.
4. Kayakers трябва да избягват високо рискови ситуации (соло сплави, в наводнение или неблагоприятни климатични условия, в състояние на силна умора и т.н.), или най-малкото да са наясно с факта, че подобни действия биха могли да доведат отрицателни и понякога непоправими последици.Следователно, опитни каяци първо преминават по маршрута по речния бряг пеша, внимателно преглеждат препятствията и ги сравняват с нивото на собствената си подготовка, за да разработят план за по-нататъшни действия.

Ако каякарят направи грешка, той трябва отново да премине същия участък от пистата, за да го поправи.

Всъщност понякога грешките създават усещане за страх и несигурност. Народната мъдрост казва, че за пълна победа над страха човек трябва веднага да коригира провала – по време на повтарящ се опит да преодолее същата пречка. Не трябва обаче да бързате, защото в случай на втори неуспех, вие само ще поправите страха и ще намалите неоправдано самочувствието. За да се постигне успех, е необходимо първо да се възстановят напълно сили, използвани за борба с препятствието. На второ място, отнема време, за да осъзнаете грешките си, да разработите план за действие, който отменя повтарянето на предишното поражение. Само в случай, че можете психически да “превъртите” в главата си всички ваши допълнителни действия, насочени към коригиране на пропуснатата липса, си струва да се повтори опитът да се преодолее трудната област. Ако несигурността не ви оставя дълго време, можете да приложите още един начин: да се върнете към това, което имате най-добрия начин. И само когато видите, че вашите умения не са отишли ​​никъде, повишаване на самоуважението на подходящото ниво и възвръщане на доверието в себе си – можете спокойно да започнете овладяване на нов сложен елемент на каяк.

За сплав с повишена сложност, трябва само да вземете най-новото и най-модерно оборудване. Това не е съвсем вярно. В случай, че нивото на сложност на бъдещото пътуване е доста високо за вас, трябва да дадете предимство на доказано оборудване, доказало своята надеждност (особено за каяк).

Най-трудните части на маршрута трябва да бъдат планирани в началото на пътуването (когато състезателят е пълен със сила) или в края (когато опитът многократно обогатява каякача и гарантира сто процента успех).

Не, преминаването на реки, които са пълни с препятствия от повишена сложност, е най-добре планирано за средата на пътуването, когато има максимално излитане и умората още не е натрупана. В началото на пътуването трябва да дадете предимство на сплавите със средно ниво на трудност и накрая да отложите нещо изключително интересно, но не особено сложно.

За да се занимавате с каяк в сурова вода, ще трябва да отидете в Сибир, Урал, Трансбайкалия или Непал. Не е необходимо. В близост до някои големи градове на страните от ОНД, където са съсредоточени много каяци, има места за игра (play-offs) – места, подходящи за свободен стил. Повечето от тях функционират само през пролетта по време на висока вода.
В Русия е река Мста (град Боровичи), р. Tosna (селище Sologubovka, на 40 км от Санкт Петербург), r. Вуокса (село Лозево, на 90 километра от Санкт Петербург).
В Карелия и на полуостров Кола има много реки и бързеи, подходящи както за свободен стил, така и за рафтинг: Шуя (селище Матроси на 30 километра от Петроваводск), водопади от Кивах (река Сона), Куми (река Войница), водопади по реката. Тийтов и Колвица.
В Украйна, на 80 километра от Харков, е инсталиран изкуствен цев, подходящ за родео (т.нар. “Hohlobochka”) на изпускателния канал на охладителната система ZMievskaya GRES. Сезонност – септември-май, през лятото, ски е трудно, защото водата е прекалено гореща (30-35 градуса по Целзий).
В Карпатите има много относително прости реки (Prut, Tisa, Cheremosh), подходящи за изучаване на основите на свободния стил и рафтинг. Недостатъкът е ограничен сезонност (края на април-началото на май).
Има много реки с различна степен на сложност (Аксаут, Белая, Кубан, Зеленчук, Мзимта и др.) В Кавказ. В Европа в Норвегия, Германия, Италия, Швейцария и Франция се създават отлични условия за свободен стил, игра и екстремен рафтинг.
Турция също така осигурява на каяците да тестват силата си на реки с различна степен на трудност.

Каякът и кануто не са много различни помежду си. Тези видове лодки се различават по начина, по който се качват и се редят.гребеца на каяк седи на дъното на лодката и гребла греблата на кану – на колене, гребане единствен гребло острие от едната страна. Начинаещите трябва да вземат под внимание, че броят на Kayakers и canoeists съответства приблизително 100: 1, и тъй като търсенето създава предлагане – трудности при намирането на добър треньор и селекция от оборудване от кануист е няколко пъти по-големи.

Демонтируемите каяци са по-лесни за транспортиране, а композитните са леки, така че за сплавите или свободния стил те са най-приемливи.

При избора на материала, от който е изработен каяк е необходимо да се разгледа не само лекотата на транспорта и строителството ниско тегло, но (по-важното) своята здравина и издръжливост. След демонтируемите лодки, състоящи се от труп и корпус, не се различават твърдостта и високата якост, защото сплавите имат малка полза. Корабите, изработени от фибростъкло (композитни), също не се използват поради крехкост, но могат да бъдат успешно приложени в гребаловия слалом. Ако състезател планира сплав или свободен стил, той трябва да изберат и по-каяк, което е солидна монолитна конструкция, изработена от полиетилен с висока молекулна маса, устойчив на абразия, удар и надраскване.

Категорията на сложността на реката е лесно да се определи – в действителност, всички потоци, изследвани от спортисти или туристи са класифицирани.

Наистина, класификацията на потоците се извършва. Трябва обаче да се отбележи, че в различните страни може да се натъкнете на различни разбирания за термина “ниво на сложност”. Например, международната класификация поставя на първо място техническата сложност на речния участък (препятствия, способността да се определи линията на движение и последиците от нейното несъответствие). Руската е категоризирана класификация на сложност, като се вземат предвид фактори като населението на региона, трудността за получаване на групата, дължината на трасето, и само като последна инстанция – техническата сложност на зоната на река, предназначен да премине. В допълнение, по-строг международен мащаб руски 1-2 категория, тъй като някои пречки, характеризиращи се с руската класификация като “много трудно”, в международния хит в ранг на “sverhtrudnyh”.

Езерото и морските каяци не могат да бъдат оборудвани с поли – защото не пътуват от буйна вода, което означава, че течността няма да влезе в интериора.

Може би няма да изпълнява от негово каяк каяк ролка, но изведнъж управляван от буря или силен дъжд, тя е в състояние бързо да запълни лодката с вода, не са застраховани. За такъв случай при оборудването на езеро и морски каяк трябва да има пола (престилка).

Неопреновият пола е изключително издръжлив и устойчив на външни влияния. Това е вярно, но някои вещества действат деструктивно върху този материал. Например морската сол и хлорът могат да увредят неопрена, така че след употреба в басейна или морската вода, полата трябва да се изплакне с чиста вода. Дръжте полата само в чист вид, на студено, сухо и тъмно място, тъй като гумата е нестабилна за UV лъчите.

За каяк е подходящо всяко спортно жилетче.

Неправилно мнение. За различни спортове са разработени спасителни жилетки, които имат различни свойства и отговарят на определени параметри. Например, един стегнат и нееластично, без големи отвори за ръцете, за извършване на движения на ръката, жилетка за водни ски каяк не е подходящ – защото тя не предоставя достатъчно мобилност и комфорт. Спасителната жилетка за кейкър не ограничава свободата на движение, тя е къса (за да не пречи на полата). Хората, които се занимават с воден туризъм, обикновено предпочитат къси джобове, оборудвани с джобове с ярки цветове, оборудвани със светлоотразителни панделки. Рафтинг спасителни жилетки са предназначени малко по-големи, оборудвани с голям плаващ яка, което им позволява да се запази човешка глава над водата, дори когато то се дължи на увреждане загубил съзнание.Съществуват и спасителни жилетки за застрахователи и спасители, оборудвани с теглителна карабина, стропор, щанд и т.н. Освен това трябва да се помни, че с течение на времето жилетките губят част от плаваемостта си. Ако след като изстискате жилетката, пяната в нея не се отваря – е време да я замените.

Палецът за кейсинг трябва да бъде избран кратък, с широко острие. Това наистина е така, обаче, когато избирате първо, обръщайте внимание на силата на греблото. Ненадеждни структури, подходящи за езерен туризъм, изобщо не са подходящи за груба вода. Дължината на греблото зависи от ширината на вашата лодка. Дългите лопатки обикновено се използват на гладка вода, тъй като те ви позволяват да развиете голяма скорост, докато в бурята, където основното е маневреността, предпочитат къси гребла. Има обаче изключения от това правило – широките надуваеми каяци и лодките, седнали на върха, трябва да бъдат оборудвани с по-дълги гребла. Острието на греблата за Kayakers и canoeists още няколко от греблата за гладка вода, но имайте предвид, че този вид структура, което позволява да се развива по-големи усилия за удара, изисква много енергия за инсулт. Ако острието се изтънява до ръба, ударите ще трябва да се извършват по-често, но усилието ще се изразходва по-малко. За да се спести много енергия по време на потупването, това също ще помогне да се намали теглото на греблата, но по правило леките конструкции са много по-скъпи от тежките.

Add a Comment