DVR-и

Като се има предвид продължаващата беззаконие по нашите пътища, включително пътната полиция, популярността на DVR не е изненадващо. YouTube е пълна с клипове на случаи на руски пътища, а DVR не са толкова популярни в света, колкото и ние. По принцип този клас устройства не се възприема сериозно от много, стереотипите и митовете се развиват за тяхната работа.

Не е ясно дали е възможно да се използва записът от DVR в двора, кое решение е по-добре да избирате? Освен това се продават няколко стотин различни модела, всеки от които подчертава силните си страни. И това е още по-объркващо. Така че е време да се справят с основните митове за DVR.

DVR-и

Заснемане през нощта в инфрачервеното осветление на DVR.

Всъщност функционалността на такова задно осветяване е малко по-различно – необходимо е да се подобри осветлението на няколко метра в посока на снимане. Най-често това се изисква, когато е необходимо да се разграничат лицата на хората, които са в непосредствена близост. Така че, ако нощната кола е спряна от инспектора на КАТ, можете да инсталирате рекордера и да включите това фоново осветление. В резултат на това шумове ще напуснат картината и изображението ще бъде напълно приемливо. Осветлението ще бъде полезно, ако трябва да стреляте извън колата през нощта. А за нощни снимки в движение, по-добре е да изберете рекордер със система от стъклени лещи. Такива оптика се показват много по-добре при условия на лошо осветление в сравнение с конвенционалните устройства с пластмасови лещи. И инфрачервеното осветление днес е доста често срещано при DVR.

Колкото по-широк е ъгълът на гледане, толкова по-широка е картината, заснета при снимане. И макар тази точка да не е най-необходима днес, за мнозина тя все още е важна. Да, а ъгълът на видимост на производителите започна да показва не хоризонтално, но диагонално. Всъщност това е маркетингов трик, който ви позволява да въведете в заблуждение купувача. Честен параметър от 120 градуса може да бъде получен само ако съотношението на картината е 16 към 9. Ако те са корелирани като 4 до 3, а заедно с пътя и пътните ленти камерата ще покаже ненужни части от небето. Необходимо е да изберете такива устройства, които дават “широка” разделителна способност от 1280 * 720 или 1920 * 1080 при снимане. Ако DVR обещава 1024 * 768 пиксела или дори 640 * 480, тогава е по-добре да откажете такива устройства напълно. Най-новите модели на добре познатите марки гарантират истински широк ъгъл на гледане.

Възможно е отлично качество на запис с Full HD резолюция.

Онези, които са работили с DVR, са запознати с концепцията за интерполация. Прибягва до “сиви” устройства на неизвестни производители или фалшификати за известни модели. За да запишете върху компонентите, създателите са сложили фотоапарати с ниска резолюция. И тогава, с помощта на интерполация, картината просто се простира до желаната резолюция. Така че от VGA 640 * 480 изображението можете да получите HD или дори Solid Full HD с 1920 * 1080 пиксела. Потребителят ще бъде изненадан защо фотоапаратът му, с твърдяната висока производителност, показва облачно видео. Така че, преди да купите DVR, особено малко известна компания, си струва да търсите видеоклипове от него, публикувани в YouTube. Тогава веднага става ясно, че устройството е наистина способно и колко съответства на това, което е било обявено на хартия. Очевидно е, че самоуважаващите се марки не прибягват до интерполация.

Данните от GPS приемника на DVR могат да се използват като доказателства в съда.

Те могат да потвърдят скоростта на движение или местоположението на дадена лента. Не трябва да вярвате в магически спътникови орбити, които могат да ви помогнат. Всъщност нашата потребителска електроника с вграден GPS приемник все още дава значителна грешка при точното определяне на координатите. В резултат точността на местоположението се определя с грешка до 7 метра. Към това трябва да се добави и намеса в града, където доста гъста сграда.Така се оказва, че е доста трудно да се четат данните от GPS приемника на DVR като надеждни от гледна точка на определяне на координатите на автомобила в даден момент от времето. Освен това трябва да се има предвид, че ако видеозаписът и последващото използване на този запис не предвиждат задължително сертифициране на устройството, използването му като измервателно устройство (определяне на скорост и местоположение) ще изисква наличието на такъв статус. Но наличието на GPS в DVR ще бъде полезно в друга връзка. Този модул обикновено се комбинира с радарен детектор. В резултат водачът получава предупреждения за несъответствието между скоростта на колата и установените норми. В някои регистратори е възможно да прехвърлите GPS координатите на маршрута към картографски услуги, за да запомните маршрута.

DVR-и

Ако остави DVR в кабината, то може да изплаши крадците. Всъщност това не само не плаши, а дори привлича нарушители. В края на краищата, ако планирате да ограбите кола, на първо място ще бъде избран точно този, в който има DVR. Откраднатото устройство не може да каже на никого нищо, но крадецът може да дойде по-удобен. Дори миниатюрен DVR в присъствието на крепеж в кабината ще бъде намерен бързо. Крадецът ще разбере, че някъде в кабината се намира такова устройство.

Ако оставите акселерометъра (G-сензор), той бързо ще задръсти паметта с ненужни файлове. Това действително може да се случи, ако настройките по подразбиране са активирани в рекордера. Акселерометърът е необходим за работа при претоварване. Това е пряка индикация за произшествия. В този случай текущият запис се поставя в специално разпределена област на паметта, където остава, като се изключва цикличното пренаписване. Така видеото ще бъде запазено. Но настройките на DVR по подразбиране могат да станат такива, че акселерометърът да работи от всеки удар. За да се избегне ненужната работа на датчика, трябва да го настроите, като намалите прага на чувствителност. Такива настройки обикновено са в регистрите с G-сензора.

Ако поставите в DVR колата, то ще премахне всичко, което се случва по пътя.

Има една важна характеристика, за която безскрупулни производители мълчат. Факт е, че регистраторът пише клипове с определена дължина – от 1-2 минути до 10-20. Добре известните производители се опитват да гарантират, че не само секундата е загубена между ролките, но и че те са “припокрити” – новото видео трябва да включва няколко секунди от предишния. Но практиката показва, че има модели, които могат да загубят от 1-2 до 10 секунди при създаването на нов файл! Това предполага, че регистраторът може да “изпадне” в процеса по време на инцидента, така че нищо и да не се заснема. Но това се случва само с най-евтините модели – допълнителна причина да не спасявате такова устройство.

Съдът трябва да вземе предвид всяко видео от регистратора. Друга версия на този мит казва, че решението за връчване на протокол от секретаря по делото се взема от съдията поотделно въз основа на лични съображения. В действителност, в същия “Кодекс за административни нарушения”, който действа на територията на Русия, ясно се посочва, че всяка информация, получена по всякакви методи, може да се използва като доказателство при разследването на пътни спорове. Разбира се, това включва всички аналогови, цифрови видео или аудио записи, които по някакъв начин могат да хвърлят светлина върху обстоятелствата по случая. Разбира се, служителят на ГИБД, който се занимава със спорната ситуация, или съдията може да има въпроси относно автентичността на записа. След това има техническа експертиза, която може да докаже истината за такъв материал. Самият запис не може да означава нищо, той трябва да бъде оценен заедно с други материали. Случи се, че свидетелите са объркани, лъжещи или погрешни, което се изключва в случай на видеоклип. Ето защо доверието в такива материали трябва да бъде повече от хората или служителите от пътната патрулна служба.Ако съдът откаже да включи видеокасета в случая, е необходимо да изиска писмено потвърждение на това, като задължително посочи причините за такова решение. Понякога дори молбата за мотивация за отказ накара съда да преразгледа своята гледна точка, без дори да назначи изпит. И за да накара съда да повярва в истината на записа, е необходимо да прехвърли превозвача на служителя на ДПС точно на мястото на инцидента. И това трябва да се прави в присъствието на свидетели. Фактът на предаване на медиите трябва да бъде отразен в протокола, като подробно се определят техническите му характеристики. За карта с памет това ще бъде производител, обем, клас.

За уважение не се приемат в съда цифрови, а само аналогови записи с честота 25 кадъра в секунда. Това е доста стар мит, който се появява в самото начало на ерата на разпространение на DVR. По това време експертите са работили само с аналогови методи за записване. В съвременните реалности цифровите записи отдавна са приети от съдилищата по начина, описан по-горе. И най-модерните DVR фотографии се заснемат в Full HD резолюция със скорост 30 кадъра в секунда.

DVR-и

Ако има DVR, полицейските служители на КАТ вече не са необходими за регистриране на произшествие. Това изречение е само наполовина вярно. Всъщност, автомобилистите могат сами да решат проблема без инспектор на инцидент и без DVR. За целта участниците в инцидента трябва да попълнят формуляр за уведомяване за злополуки и да отпътуват. Това е позволено, ако аварията включва не повече от две коли, няма наранени хора, и размерът на щетите не надвишава 25 000 рубли. В този случай самите участници не спорят за това кой е виновен. Този метод се отнася до “Европейския протокол и влезе в сила в Русия от 2009 г. насам. Това е само според статистиката, полицията все още причинява в 29 случая от 30. Властите планират да представят разширена версия на европротокола като експеримент. Тези условия са допълнени с клауза за ограничаване на щетите в размер на 400 хил. Рубли. Задължително и задължително видео от регистратора. Моделът трябва да бъде оборудван с акселерометър и GPS модули. Затова застрахователите максимално пазят парите си от измамници. Ето защо придобиването на най-съвременния регистратор с множество функции и сензори може да бъде добра инвестиция за бъдещето.

Add a Comment